济南金力液压机械------铁路伸缩是跨桥
伸缩缝的标高控制与固定
采用龙门吊架和10×10角钢作定位角钢,使伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约2~3mm,控制伸缩缝的标高,铁路跨桥生产厂家,然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后,可进行临时固定,固定时应沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点,两侧对称施焊,铁路跨桥多少钱,以---抄平后的伸缩缝不再发生变位,严禁从一端平移施焊,造成伸缩缝翘曲。绑轧钢筋用钢筋头垫好。
桥梁橡胶伸缩缝种类:
按使用的材料和用途,其可分为纯橡胶式、板式、组合式橡胶伸缩逢和模数式伸缩逢。 (1)板式橡胶伸缩缝的伸缩体由橡胶、钢板或角钢组成,适用于伸缩量≤60mm以下的普通桥梁; (2)组合式伸缩装置的伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成,适用于伸缩量≤120mm的普通桥梁; (3)模数式伸缩逢伸缩体采用整体成型的异形钢材制成,铁路跨桥价格,由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成,适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。
我国铁路桥梁多年的运营经验表明,泉州铁路跨桥,桥梁出现各种影响结构耐久xing病害的因素大部分与水害有关, 如碱骨料反应、混凝土碳化、钢筋电化学锈蚀、酸雨破坏、冻融循环等,同时桥面积水顺梁端下泻,直接成为污水腐蚀梁体端部的预应力锚固体系、恶化养护检修条件的祸首。伸缩装 置作为铁路桥梁的重要附属设施,其主要功能是防止雨水或其它桥面的积水直接流入梁体 端部,对桥梁端部的集水、排水、防水等性能起重要作用。同时还必须满足两侧梁体---的 顺桥向、横桥向位移、竖向位移以及转动的需要,其和性能将直接影响整座桥梁的耐久性。
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