




现有桥梁伸缩装置采用一步法安装,安装时防水带两侧边的锚固端需挤入异型材 金属连接条锚固槽,安装十分困难,防水带安装就位后无法从异型材金属连接条上拆除,防 水带破损或者使用寿命到期后无法更换。
适用范围
1、适用范围:客运专线常用跨度桥梁,桥梁类型包括有碴梁和无碴梁;单线梁和双线梁;线间距为4.6m~5.0m。
2、主要内容:本产品为客运专线常用跨度桥梁桥面附属设施,包括时速250公里和时速350公里常用跨度桥梁桥面附属设施,适用位移量在0~160mm之间的铁路桥梁工程。
3、位移量分为四级:±15mm、±30mm、±50mm、±80mm。
可更换铁路桥梁伸缩装置制造方法
---摘要本实用新型属于伸缩装置技术领域,10吨铁路跨桥多少钱,公开了一种可更换铁路桥梁伸缩装置。其主要技术特征为:包括成对设置的带有g形凹槽的型材,型材间设置有防水密封带,防水密封带两端伸入型材的g形凹槽内,所述的g形凹槽开在型材内侧面,g形凹槽上部为平面、下部为凹弧面,防水密封带两端底部设有凸缘,凸缘上部为平面、下部为凸弧面,凸缘下部的凸弧面与g形凹槽下部的凹弧---匹配,g形凹槽内凸缘上面设置有压紧板;所述的压紧板通过螺栓与g形凹槽相固定。该可更换铁路桥梁伸缩装置,对g形凹槽和凸缘形状进行改进,增加了压紧板,防水密封带安装方便,10吨铁路跨桥生产厂家,易于更换,牢固---,增强了伸缩装置的夹持力和防水性能。
电动伸缩式铁路跨桥产品简介:
利用液压动力伸缩板面,开放式坑位设计易于清洁,液压自动功能装置,面板采用整块钢板制成,坚固---。叉车等搬运车辆通过它直接铁路进行货物的批量运输,仅需单人作业,即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量的劳力,提高工作效应,获取的经济效
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